ネジ山と密着面は常に綺麗にしておくこと。
表面にゴミやその他異物があると締め付け時の摩擦が大きくなる。後になってから、振動によってゴミが砕片化して締め付けがゆるもことがある。

ネジの状態
ボルトにトルクを加えたときに得られる軸張力は
ネジと密着面に潤滑剤が使われると、摩擦は乾燥しているときより小さくなる

｛サービスマニュアル｝にオイル塗布指示されている時は
特定の締め付け部のネジにオイルを塗布することが
大切である

特に指示されていない締め付け部にはネジの
オイル塗布は不要なので、
ネジ部は乾燥したままにしておくこと。

締め付けトルク
１ｋｇ/ｍのトルクは長さ１ｍのレンチに１Kgの負荷を加えた
時に得られる力のモーメントを示している。
レンチが短くなると、同じトルクを得るにはより大きな負荷が
必要になる。

標準締め付けトルク	ｋｇ/ｍ
５ｍｍ六角ボルト/ナット	0.45-0.6
６ｍｍ六角ボルト/ナット	0.8-1.2
８ｍｍ六角ボルト/ナット	1.8-2.5
１０ｍｍ六角ボルト/ナット	3.0-4.0
１２ｍｍ六角ボルト/ナット	5.0-6.0
５ｍｍスクリュー	0.35-0.5
６ｍｍスクリュー SHボルト	0.7-1.1
６ｍｍフランジ・ボルト（８ｍｍ頭）	0.9-1.0
６ｍｍフランジ・ボルト（１０ｍｍ頭）	1.0-1.2
８ｍｍフランジ・ボルト/ナット	2.4-3.0
１０ｍｍフランジ・ボルト/ナット	3.0-4.0

Vespa締め付けトルク一覧表　（Kｇ/ｍ）	v50～ET3	P/PX
エンジン系列
コイルプレート	0.3-0.5	0.3-0.5
キックスターターレバー	2.3-2.6	2.3-2.6
クラッチナット	4.0-4.5	4.0-4.5
セカンドシャフト		3.0-3.5
フライホイール	6.0-6.5	6.0-6.5
ブレーキパネル	1.7-2.2	1.7-2.2
クランクケース合わせ	1.7-2.2	1.7-2.2
駆動ギヤー	5.0-5.5
インテーク/マフラー	0.5-0.7	1.6-2.0
マフラー		7.5-8.0
クラッチカバー	0.6-0.8	0.6-0.8
シリンダーヘッド	1.5-1.8	1.5-1.8
ドライブシャフト注意　ドラムのメーカーは8-10ｋｇを推奨	5.0-5.5	5.0-5.5
ステアリング系列
ステアリングリング	0.6-0.7	0.6-0.7
ステアリングロック	5.0-6.0	5.0-6.0
ダンパー下側	2.0-3.0	2.0-3.0
メーターギヤー	4.5-5.0
ホイール外周ナット	2.0-2.7	2.0-2.7
ホイール/ドラム（センターナット）	4.0-4.5	5.0-5.5

強度クラス	張力ｋｇｆ/ｍｍ２	クラス
5.8	50-70	標準ボルト
8.8	80-100	標準ボルト
10.9	100-120	高張力ボルト
12.9	120-140	高張力ボルト

簡易的に	ｋｇ/ｍ
頭１０ｍｍ	1.0
頭11ｍｍ	1.5
頭１３ｍｍ	2.0
頭１７ｍｍ	5.0